Bejegyzések
Hamilton ért célba, mielőtt Max Verstappen a Purple Bulltól a harmadik helyen végzett, így végül dobogós helyezést ért el. Ha a Belga Nagydíj 1958-ban folytatódik, az új szervezők a versenytársak versenyében a teljesítményük határán lemaradtak, mivel háromszáz kilométeren át kellett volna küzdeniük az új, unibet sport szupergyors Salon-Francorchamps versenyautóért. A valóság az, hogy az 1 óra 37 percen belül az átlagsebesség majdnem 200 km/h, így egy nagydíjként ez inkább nevetséges lett volna. Egy másik McLaren-pilóta is balszerencsés ütközést szenvedett az első körben a folytatás után, de később visszatért az új csapathoz az előző körben.
Lewis Hamilton kipördülés után leállította a Belga Nagydíjat a Reduce-nál – unibet sport
Amerikában az ESPN élő televíziós közvetítést biztosíthat a saját csatádról. A Spa-Francorchamps okkal próbálja ki a páros és a versenyző kedvencét, a változó környezet miatt pedig sosem lehet tudni, hogyan indulhat egy vasárnapi fürdő. Íme mindössze annyi, amit tudnod kell, hogy megörökítsd az újdonságokat a dal színpadán. A kétnapos szünet után, az Egyesült Királyság Nagydíja után, a friss Belga Nagydíjjal veszi kezdetét az utolsó kétszeres futam a júniusi F1-es szünetig.
Oscar Piastri, a Forma-1 vezetője legyőzte Lando Norrist az eső sújtotta Belga Nagydíjon.
Egy nagy csapadékvihar miatt elhalasztották a friss Belga Nagydíj rajtját a gyógyfürdőből. Norris egy mélyebb, 0,661-es lemaradást próbált meg közvetlenül azután, hogy a harmadik helyet Leclerc-nek köszönhette a te körödben, és te akár vissza is veheted néhány körrel később. "Az egész csata hét tizeddel zárult, szóval nem sikerült nagy problémákat okoznom. Az utolsó kanyarban egy kicsit kisebb blokkhoz juttattam, de ráadásul mindannyiunk számára előnyt jelentett, hogy lemaradjunk." "Jól megírt Maximum. Tényleg, nagyon lenyűgöző menedék, nagyon jól sikerült." „Nem ugrottál ki semmit a lehetőségek közül” – mondta Mekies Verstappennek a bulirádióban, miközben a holland versenyző az új kockás zászlót vette célba. Ugyanakkor Max Verstappen, aki a 10 rajtkockás büntetés miatt a 11. rajtrácsból az 5. helyre küzdötte fel magát, most arra készül, hogy Lando Norris előtt maradjon. Yuki Tsunoda rajtrács előtti büntetést kapott a rendszer maximális részének túllépéséért és a rajtrács utolsó szakaszáért.
Verstappen legutóbbi, friss lágy gumikkal megtett menete nem volt elég ahhoz, hogy jelentősen jobb kört érjen el Leclerc mögött, mivel a Piastri gumik sem tudtak előrelépni, így Norris megszerezte a pole pozíciót. Bár nem tudott előrelépni Alex Albon Williams-e előtt, Hamilton a kockás zászlóban a hetedik helyen végzett, és a nap folyamán a megszavazott pilóta megpróbálta bizonyítani teljesítményét egy olyan pályán, ahol korábban ötször is győzött. Miután a motorkerékpár és a feljebb ívelő sávban volt, Hamilton folyamatosan javított teljesítményén, az utolsó sikánban számos jeggyel, és a Les Combes-ba a 13. helyre hozta. A legújabb hétszeres helyi bajnok kemény vasárnapon ment keresztül a Salon-Francorchamps-ban, amikor egy megpördülés után nem sikerült kikerülnie a fő szakaszból sem a versenyre, sem a nagydíjra kvalifikálva, és ezzel köridőt és energiát veszíthetett, hogy minden egyes példányhoz hangolja a korlátozásokat.
Norris végül ott végzett, ahol a srác már volt, a harmadik napon egy fényes délutánt produkált a naptár leghosszabb és talán a második leggyorsabb dalával. Ez komoly kizárást jelentett Russell számára, aki rögtön utána lenyűgöző teljesítményt nyújtott egy bátor elkerülési taktikával a kegyetlen kormánytöréssel jellemzett sorozatban. George Russell harmadik alkalommal nyerte meg a Belga Nagydíjat, csapattársa, Lewis Hamilton mögött, amivel az új Gold Arrows első kettős győzelmet aratott a Sao Paulóban 2022-ben.
Egy érzelmes bemelegítés után a legújabb sprintleckéken, Tsunoda megszerezte az új specifikációjú padlólemezt, hogy végre rajthoz állhasson az időmérőn, és bemutatta jobb időmérős teljesítményét a Red Coloured Bullnál. Még ha rövid időre a 13. helyen is volt, amikor az elsők között volt, hogy lemaradjon a slick gumikról, egy második kör sem biztosította számára a győzelemhez vezető utat. Sainz ezután nem tud sokat előrelépni, és úgy döntött, hogy egy második boxkiállásra fogad, hogy kihasználja a lehetőségeket, ha a rendszer kiesik – de ez nem vált be.
A McLarenekkel és a bajnokságot vezető Max Verstappennel szembeni követelmények, akik a 11. helyen álltak, sosem valósultak meg teljesen. Russell a tizedik körben megtehette volna az első boxutcát, miután Hamilton néhány körrel később érkezett volna meg, de mivel Hamilton a 27. körben ismét beért, a Mercedes boldogan hagyta, hogy csapattársa a kiállás előtt kimaradjon. Ocon azonban nem bánta meg a döntést, hogy egy második boxutcát is beiktatott, hogy 14 körrel a vége előtt kikerülje a nehéz terepet, és végül Alonso mögött haladt, aki egy kitérőből indult ki.
